Как правильно заменить масло в двигателе автомобиля
Замена моторного масла — несложная процедура, которую многие автовладельцы могут выполнить самостоятельно. Однако важно знать и соблюдать правильный порядок действий.
Интервал замены масла
Перед тем как поменять масло в двигателе, следует определиться со сроками замены. Рекомендованная периодичность всегда указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако интервал следует сократить в полтора-два раза, если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях. К ним относятся1:
● регулярные поездки на малые расстояния или с частыми остановками;
● длительная работа двигателя в режиме холостого хода (простои в пробках);
● эксплуатация при отрицательных температурах — особенно на зимних дорогах, обработанных агрессивными реагентами;
● эксплуатация в мегаполисах с напряжённым графиком движения, а также в горах или в местности, где много пыли;
● буксировка прицепа либо других автомобилей;
● движение на высокой скорости;
● коммерческая эксплуатация автомобиля.
Что понадобится для замены масла
Перед процедурой убедитесь, что у вас есть всё необходимое. Главное условие — беспрепятственный доступ к нижней части кузова. Вы должны иметь возможность стоять под машиной в полный рост. Соответственно, нужен гараж с ямой, эстакада либо СТО самообслуживания. Также заранее приготовьте2:
● перчатки (желательно обливные, то есть с непромокаемым покрытием);
● ёмкость подходящей вместимости для отработанного масла;
● ключ для сливной пробки, при необходимости — съёмник масляного фильтра (заранее посмотрите, какой тип съёмника, в зависимости от места расположения масляного фильтра, вам подходит);
● ветошь;
● воронку;
● новое масло, масляный фильтр и уплотнительное кольцо для сливной пробки.
Для очистки масляных потёков на поддоне и возле масляного фильтра удобно использовать очиститель тормозов в аэрозоле.
Как поменять масло в машине самому (пошаговый алгоритм)
● Заведите двигатель и прогрейте его до 50–60 °С. Это повысит текучесть смазочного материала. Однако если двигатель прогрет до рабочей температуры, то масло может оказаться слишком горячим. В таком случае следует заглушить мотор и подождать 15 минут.
● Отверните крышку маслозаливной горловины.
● Выньте и протрите масляный щуп.
● Подставьте ёмкость под сливное отверстие.
● Открутите пробку ключом и дайте маслу стечь, выждав около 15 минут.
● Открутите масляный фильтр. Чтобы ладони не проскальзывали, можно обернуть его наждачной бумагой (абразивной стороной внутрь). Если фильтр не поддаётся, используйте съёмник.
● Закрутите сливную пробку регламентированным моментом (как правило, 30–35 Н·м), предварительно заменив на ней уплотнительное кольцо.
● Установите новый масляный фильтр. Закручивать его необходимо до упора, но без значительных усилий. Обратите внимание на пиктограммы на масляном фильтре или его упаковке.
● Вставьте воронку в заливную горловину и залейте примерно 4/5 от необходимого объёма масла.
● Проконтролируйте уровень масла при помощи щупа. Если вы всё сделали правильно, он окажется ниже отметки МАХ.
● Понемногу доливайте масло, после каждой порции проверяя уровень щупом. Остановитесь при достижении отметки МАХ.
● Закройте заливную горловину, протрите потёки и запустите двигатель. Мотор должен поработать 30 секунд на минимальных оборотах, то есть без использования педали газа.
● Заглушите двигатель и ещё раз выполните проверку щупом через несколько минут после его остановки. Уровень масла должен немного снизиться — это абсолютно нормально, так как масло заполнило объём масляного фильтра. При необходимости долейте масло, чтобы уровень оказался примерно посередине между отметками MIN и MAX.
● Убедитесь в отсутствии течи из-под сливной пробки и масляного фильтра.
Если по случайности вы налили больше масла, чем требуется, вам понадобятся шприц и длинная тонкая трубка. С их помощью через отверстие для масляного щупа вы сможете откачать излишек. Также можно попробовать избавиться от лишнего через сливную пробку картера двигателя, понемногу откручивая её, чтобы в самом конце через образовавшуюся щель стекло некоторое количество масла.
Нужна ли промывка двигателя при замене
По некоторым рекомендациям, необходимо промывать двигатель при замене, чтобы полностью удалить остатки старого масла. Однако эта процедура требует дополнительных затрат времени и удорожает процесс. Без неё можно обойтись, если:
● вы первый владелец автомобиля;
● всегда выдерживалась периодичность замены;
● использовались только качественные масла проверенных производителей с одинаковым уровнем свойств.
При несоблюдении хотя бы одного из этих условий желательно промыть систему специальным составом. Нельзя использовать для этих целей дизельное топливо, керосин и другие жидкости, которые рекомендуют автолюбители на страницах тематических форумов. Современный двигатель — сложный и точный механизм, чувствительный к попаданию в систему не предусмотренных техрегламентом веществ. В частности, дизельное топливо может нарушить герметичность уплотнительных элементов и привести к протечкам масла в будущем3.
Список источников
1. Когда (точно!) пора менять масло: 3 верных признака. — За рулём. — URL: https://www.zr.ru/content/articles/937938-kogda-tochno-pora-menyat-maslo/ (дата обращения: 09.12.2024).
2. Как поменять масло в двигателе: инструкция для тех, кто хочет заменить масло самостоятельно. — Авто.ру. — URL: https://auto.ru/mag/article/kak-pomenyat-maslo-v-dvigatele-poshagovaya-instrukciya/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F (дата обращения: 09.12.2024).
3. Замена моторного масла: семь простых правил. — За рулём. — URL: https://www.zr.ru/content/news/962502-zamena-motornogo-masla-sem-p/ (дата обращения: 09.12.2024).